一、工厂车辆进厂的典型问题
工厂现场往往存在多类车辆同时进出：供应商送货、承运商提货、内部调拨、自提客户、危化或冷链车辆。传统门岗登记只能记录已经到达的车辆，无法提前分流到场节奏，也无法把车辆和订单、月台、地磅、仓库作业状态联动起来。
二、预约进厂流程
1
供应商预约
按采购订单、销售订单或装卸任务选择到厂时间窗口，提交司机、车牌和货物信息。
2
到厂签到
司机到达后通过车牌识别或移动端签到，系统自动核验预约和准入资料。
3
规则排队
按业务类型、地磅、仓库、月台、优先级和到场时间进入对应队列。
4
叫号进场
点位空闲后同步触发大屏、语音和司机端提醒，门岗按系统结果放行。
三、关键系统能力
- 资料前置校验：车辆、司机、证照、供应商和园区准入信息在进门前完成校验。
- PC 调度中枢：调度员可按公司、仓库、车牌、司机、业务类型和日期范围快速定位车辆任务。
- 地磅与月台协同：称重、质检、装卸和离场节点统一纳入状态流转，减少重复排队。
- 异常处理留痕：过号、改点位、资料不全、接口异常和人工干预都保留操作记录。
四、上线建议
建议先从一个门岗、一个仓库或一类核心业务开始试点，例如“供应商送货预约进厂”或“成品发货预约装车”。在规则跑通后，再接入地磅、门禁、WMS、ERP 和更多业务点位。
适合日均车辆 50 台以上、门岗登记压力大、月台利用率不稳定、供应商到厂时间难控制的制造企业。