竞品搜索流量
承接“中交兴路类似方案、车旺大卡企业版、车辆监管平台、数字物流平台”等关键词，页面用客观选型口径，不冒充品牌。
Traffic design
这个入口专门吃“平台型车队管理”搜索意图
用户搜中交兴路、车旺大卡、车辆监管、数字物流，不一定马上买硬件。他真正想知道的是：我能不能像大平台一样把车、货、人、钱、风险管起来。
企业管理流量
承接工厂车队、三方物流、园区短驳、危化和冷链客户，让他们先看到一套可落地的数字化管理能力。
硬件互导流量
客户如果只问GPS、油量传感器、温控传感器，直接导到独立硬件子站；硬件客户再反向升级到平台方案。
Capability matrix
卖的不是软件模块，是车队数字化管理能力
平台底座
车辆、司机、线路、客户、运单统一建档
把原来分散在GPS平台、Excel、微信群、财务表里的信息统一起来。
车辆可视
GPS定位与轨迹回放
实时位置、历史轨迹、停留分析、离线告警、速度状态。
过程可控
电子围栏与路线监管
装货、卸货、禁行、限速、偏航、停车超时自动提醒。
成本可算
油耗、维保、保险、里程核算
按车辆、司机、线路、项目沉淀经营报表。
风险可追
安全事件与责任证据
超速、急刹、疲劳、异常放油、超温、偏航都能留痕。
Scenes
适合这些客户从平台入口进来
三方物流车队
老板想知道车在哪、货到哪、司机是否绕路、每条线路是否赚钱。
工厂自有车队
生产、仓储、销售、财务都要看运输节点，出厂到签收需要可追溯。
园区与厂区车辆
短驳车、作业车、叉车、牵引车需要场内限速、区域管理和作业统计。
危化与冷链运输
不仅要定位，还要把路线、温控、安全告警、电子回单和责任证据串起来。
Two entrances
客户先从管理问题进来，再按需要补硬件
平台入口负责讲“怎么管车队”，硬件入口负责讲“装什么设备”。两个入口互相导流，避免客户因为搜索词不同而流失。
Get plan
获取车队数字化管理方案
告诉我们车辆数量、业务类型、现在用的GPS或TMS系统、最头疼的管理问题。工作日2小时内回复。